Fujitsu tworzy biuro ds. etyki i zarządzania sztuczną inteligencją
Nowy urząd będzie odpowiedzialny za utrzymanie bezpiecznego wdrażania sztucznej inteligencji i innych aplikacji uczenia maszynowego.
Fujitsu zapowiedziało, że utworzy biuro ds. etyki i zarządzania sztuczną inteligencją, aby zapewnić bezpieczne wdrażanie technologii sztucznej inteligencji.
Nowe biuro, na czele którego stanie Junichi Arahori, skupi się na wdrażaniu środków etycznych związanych z badaniami, rozwojem i wdrażaniem sztucznej inteligencji i innych zastosowań uczenia maszynowego.
"Jest to kolejny krok w nieustannych wysiłkach Fujitsu na rzecz wzmocnienia i egzekwowania kompleksowych, obejmujących całą firmę środków w celu osiągnięcia solidnego zarządzania etyką w zakresie sztucznej inteligencji w oparciu o najlepsze międzynarodowe praktyki, zasady i ramy prawne" - oświadczyła firma.
Ale Fujitsu nie jest jedynym japońskim gigantem technologicznym, który myśli o zastosowaniach sztucznej inteligencji. NEC uważa, że opracował technologię sterowania, która, jak twierdzi, może podwoić wydajność autonomicznych robotów mobilnych (AMR) w magazynach, przy jednoczesnym zachowaniu "wysokiego poziomu bezpieczeństwa".
Według NEC, technologia sterowania umożliwia robotom autonomiczne wykrywanie przeszkód, a tym samym określanie, kiedy jechać z dużą prędkością, na przykład podczas podróży w miejscach niskiego ryzyka bez pracowników, a także kiedy jechać z niską prędkością podczas korzystania z tras określonych jako lokalizacje wysokiego ryzyka.
NEC planuje wdrożyć tę technologię w swoich robotach AMR w Japonii do marca 2024 roku.
Niezależnie od tego, NEC ogłosił przejęcie amerykańskiego dostawcy oprogramowania Blue Danube Systems w celu wzmocnienia swojego portfolio produktów 5G.
"Produkty 5G Blue Danube uzupełniają nasze portfolio rozwiązań Open 5G, umożliwiając nam sprostanie rosnącym wymaganiom rynku i dostosowanie się do zróżnicowanych przypadków użycia" - powiedział Shigeru Okuya, starszy wiceprezes NEC.
"To przejęcie jest dla nas doskonałą okazją do rozszerzenia naszej oferty 5G i przyniesie istotną wartość naszym klientom. NEC zobowiązał się do osiągnięcia pozycji lidera w rozwoju sieci Open RAN, a ten ruch rozszerza nasz fizyczny zasięg i mapę drogową innowacji, aby spełnić to zobowiązanie".
Oczekuje się, że transakcja zostanie sfinalizowana w marcu 2022 roku.
QUT i Ford Motor łączą siły w badaniach nad pojazdami autonomicznymi
Naukowcy z Centrum Robotyki na Queensland University of Technology (QUT) otrzymali dwuletni projekt współpracy z Ford Motor w celu opracowania technik lokalizacji i percepcji dla pojazdów autonomicznych.
W ramach projektu zbadane zostanie, w jaki sposób kamery i czujniki lidarowe stosowane w pojazdach autonomicznych mogą lepiej zrozumieć środowisko, w którym działają. W ramach projektu przyjrzymy się również, w jaki sposób można obniżyć koszty wdrożenia technologii pojazdów autonomicznych poprzez zmniejszenie kosztów technologii głębokiego uczenia, wykrywania i przetwarzania danych.
"Zagłębimy się w badania, opracowując algorytmy i systemy sztucznej inteligencji, które mogą poprawić możliwości pojazdów autonomicznych. W szczególności będziemy przyglądać się synergicznym relacjom między pojazdami autonomicznymi a otaczającym je światem" - powiedział profesor Michael Milford z QUT.
"Jeśli pojazdy są w stanie zrozumieć środowisko, w którym się znajdują, na przykład w środowisku miejskim, pojazd może lepiej zrozumieć otoczenie, takie jak przejście dla pieszych. Możemy wykorzystać tę wiedzę na temat tego, co znajduje się w środowisku, aby pomóc pojazdowi lepiej zrozumieć, gdzie się znajdują".
Powiązany zakres
- Nvidia uzbroi indonezyjskich studentów w umiejętności związane ze sztuczną inteligencją
- Partnerstwo ViLab i Actoplus w celu zdobycia chińskiego rynku wirtualnych celebrytów
- Robotaxis otrzymuje nowe strategie uczenia się, aby stawić czoła "krawędzi"
- LG Electronics dołącza do IBM Quantum Network, aby badać sztuczną inteligencję, IoT i nie tylko