Uber pożera rynek autonomicznych dostaw
Długoterminowa umowa stawia Ubera na miejscu kierowcy w zakresie autonomicznych dostaw mobilnych.
Autonomiczna firma dostawcza Nuro i Uber ogłosiły nowe 10-letnie partnerstwo w celu wykorzystania autonomicznych, elektrycznych pojazdów dostawczych Nuro do dostaw jedzenia w Stanach Zjednoczonych. Partnerstwo to jest wynikiem rosnącego potencjału - i popytu - na autonomiczne dostawy towarów i usług na ostatnim etapie oraz otwiera technologię autonomicznych dostaw dla sprzedawców i restauracji Uber Eats każdej wielkości.
Jest to również wyraźny sygnał, że Uber agresywnie manewruje, aby zablokować autonomicznych dostawców usług dostawczych, dając Uber Eats przewagę u progu adopcji.
Uber Eats nawiązał również współpracę z innymi dostawcami usług dla pojazdów autonomicznych. Źródło zaznajomione z wewnętrznymi operacjami w Serve Robotics, firmie zajmującej się autonomicznymi dostawami chodników, mówi mi, że to partnerstwo wkrótce się rozwinie. "Mogę powiedzieć, że Serve zrealizował tysiące dostaw do klientów Uber Eats i obie firmy pracują nad znacznym rozszerzeniem naszego partnerstwa" - twierdzi źródło.
Uber również właśnie rozszerzył współpracę z Motional, zewnętrzną platformą dostawczą, aby uruchomić autonomiczne dostawy w Santa Monica w Kalifornii. W ramach tej umowy dostawy będą realizowane w pojazdach IONIQ 5 firmy Motional, które są zdolne do autonomicznej pracy.
Transakcje te podkreślają ewoluującą strategię biznesową Ubera od czasu, gdy firma sprzedała swój wewnętrzny program pojazdów autonomicznych rok temu. Po pandemii rynek autonomicznych dostaw posiłków, artykułów spożywczych i innych towarów na ostatniej mili jest przygotowany do ekspansji. Umowa z Nuro sygnalizuje pogłębiające się zaangażowanie Ubera nie tylko w grę w tej przestrzeni, ale także w jej dominację.
"Nuro i Uber mają wspólną wizję, w której technologia może sprawić, że codzienne życie stanie się jeszcze łatwiejsze" - powiedział Noah Zych, globalny dyrektor ds. autonomicznej mobilności i dostaw w Uberze. "Charakterystyczne pojazdy autonomiczne Nuro doskonale pasują do platformy Uber, a to partnerstwo przyniesie fascynujące połączenie innowacji z wygodą, przystępnością cenową i niezawodnością, których oczekują nasi klienci i sprzedawcy".
Pod koniec 2020 roku Nuro stała się pierwszą firmą zajmującą się pojazdami autonomicznymi, która otrzymała pozwolenie na wdrożenie od kalifornijskiego DMV. Od tego czasu firma szybko przeszła od rozwoju do wdrożenia, szczególnie na południowym zachodzie. We wrześniu ubiegłego roku firma Nuro ogłosiła inwestycję w wysokości 40 milionów dolarów w rozwój swoich dwóch najnowszych zakładów - zakładu produkcyjnego na końcu linii produkcyjnej i światowej klasy toru testowego na zamkniętym torze. Firma nawiązała współpracę z niektórymi z największych marek w kraju, w tym Kroger i CVS, a w zeszłym roku ogłosiła partnerstwo z 7-Eleven.
Partnerstwo Ubera z Nuro jest rozszerzeniem wysiłków tego pierwszego w zakresie autonomicznej mobilności i dostaw. Pierwsze wdrożenia odbędą się w Mountain View i Houston.